機(jī)場(chǎng)圍界目前主要用在飛機(jī)場(chǎng)的周界,防止人為隨意攀爬,對(duì)飛機(jī)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)。機(jī)場(chǎng),亦稱飛機(jī)場(chǎng)、空港,較正式的名稱是航空站。機(jī)場(chǎng)有

不同的大小，除了跑道之外,機(jī)場(chǎng)通常還設(shè)有塔臺(tái)、停機(jī)坪、航空客運(yùn)站、維修廠等設(shè)施,并提供機(jī)場(chǎng)管制服務(wù)、空中交通管制等其他服務(wù)。

目前機(jī)場(chǎng)圍界常用的類型為:鋁包鋼材質(zhì)機(jī)場(chǎng)圍網(wǎng)和Y型柱鋼筋網(wǎng)片隔離網(wǎng)。

為您介紹下現(xiàn)在更符合民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施規(guī)定的機(jī)場(chǎng)鋼筋網(wǎng)圍界技術(shù)參數(shù)(鋁包鋼絲材質(zhì)) :

1、機(jī)場(chǎng)圍界圍欄內(nèi)側(cè)、 外側(cè)的凈高度均應(yīng)不低于2.5米;

2、機(jī)場(chǎng)圍界圍欄對(duì)外面應(yīng)設(shè)有 醒目的禁止翻越凈高標(biāo)識(shí)牌;

3、機(jī)場(chǎng)圍界的具體尺寸和安裝形式應(yīng)符合 《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施》( MH/T7003-2017 )中的相關(guān)規(guī)定。實(shí)際應(yīng)在滿足規(guī)范要

求前提下以最終招標(biāo)產(chǎn)品為主;

4、機(jī)場(chǎng)圍界和斜撐的基座應(yīng)采用C20水泥混凝 土預(yù)制,預(yù)留孔在立柱與斜撐安放后用C20細(xì)石混凝土灌實(shí);地梁采用C20現(xiàn)澆水泥混凝土; .

所有基座和地梁的墊層采用粒徑0-5cm的級(jí)配碎石;

5、碎石墊層下土基及開槽兩側(cè)回填土壓實(shí)要求不小于0.90 (重型壓實(shí)法) ;

6、機(jī)場(chǎng)圍界總高度為3.0M ,立柱間距為3M ,為確保圍界安置后的穩(wěn)固,要求每2個(gè)立柱設(shè)-道斜撐;

7、采用鋁包鋼絲菱形網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式 ,防腐蝕年限不少于8年;

8、鋁包鋼絲菱形網(wǎng)采用冷拉低碳鋼絲外徑包裹鋁層的防腐處理 ,鋁包鋼絲抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到500Mpa ,立柱采用由冷軋鋼帶直縫焊接而成的

矩形燕尾鋼管并做內(nèi)外防腐處理，要求鋼帶抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到375Mpa ;斜撐采用由熱軋鋼帶直縫焊接而成的矩形鋼管并做內(nèi)外防腐處理,要求

鋼帶抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到375Mpa.延伸臂由熱軋角鋼焊接而成并做防腐處理，要求抗拉強(qiáng)度 應(yīng)達(dá)到375Mpa.鋁包鋼絲滾籠為主絲直徑3.0mm的

冷拉高碳鋼絲,抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到1340Mpa ;刺絲為直徑2.2mm的冷拉低碳鋼絲,抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到500Mpa ,鋁包鋼刺絲為主絲直徑2.8mm的

冷拉高碳鋼絲,抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到1340Mpa ;刺絲為直徑2.2mm的冷拉低碳鋼絲,抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到500Mpa ,間距均為100- 200mm。鋁包鋼絲

滾籠與刺鋼絲采用不銹鋼扎絲連接,沿長度方向每隔500mm設(shè)4個(gè)連接處。

標(biāo)簽： 鋁包鋼勾花網(wǎng)、鋁包鋼機(jī)場(chǎng)圍界、鋁包鋼絲網(wǎng)圍界、鋁包鋼刺絲、鋁包鋼滾籠、鋁包鋼機(jī)場(chǎng)護(hù)欄、鋁包鋼機(jī)場(chǎng)隔離網(wǎng)、鋁包鋼機(jī)場(chǎng)圍網(wǎng)、鋁包鋼圍界隔離網(wǎng)、鋁包鋼菱形網(wǎng)、鋁包鋼護(hù)欄網(wǎng)、鋁包鋼圍網(wǎng)、鋁包鋼鐵絲網(wǎng)、鋁包鋼刺絲、鋁包鋼刀片刺絲、新型機(jī)場(chǎng)圍網(wǎng)、鋁包鋼編織網(wǎng)、鋁包鋼鋼絲網(wǎng)、